2025年，中国LNG产业延续稳健发展态势，上游基础设施建设提速。
截至当前，全国新增LNG工厂达24座，总设计产能1622万方/天，国产液厂整体设计产能已攀升至23471万方/天。
产能扩张步伐显著，标志着国内天然气资源供应体系进一步完善，但也为市场运行带来新的挑战。
从区域布局看，北方仍是LNG上游建设主阵地。新增的24座工厂中，西北、华北、东北地区合计占15座，贡献新增产能的70%，依托丰富的气源基础，上游资源聚集效应持续强化。
在气源结构方面，非常规气制LNG项目实现突破性增长，2025年新增非常规气源项目总产能达512万方/天，占新增总量的30%，反映出资源多元化利用趋势加快，产业对非常规气开发的依赖度逐步提升。
随着一批新建项目集中投产，国内LNG供应能力显著增强。
然而，市场需求并未同步回暖，尤其进入传统淡季8月后，资源供大于求压力凸显。在此背景下，进口主力供应商加大液态出货力度，通过降价抢占市场份额，导致海陆资源竞争进入白热化阶段。
目前，进口LNG价格已跌至4080元/吨，国产LNG同步下探至4060元/吨，价格倒挂现象普遍。华北多个接收站报价跌破4000元/吨，市场整体呈现“踩踏式”出货行情。
尽管后期长协成本或对价格形成一定支撑，且LNG在双气源用户中的替代消费有望随低价刺激而回升，为市场提供边际利好，但当前市场看跌情绪浓厚，海陆价差持续收窄，进口资源对国产冲击加剧。
在此背景下，北方国产气源面临大面积跌破4000元/吨的严峻压力，企业经营承压态势短期内难以缓解。
展望下半年，LNG产能扩张势头不减。
据不完全统计，全国仍有15座液厂具备投产预期，总设计产能达1540万方/天，其中华北地区仍为集中区域。
若项目如期推进，2025年底国产液厂总产能将突破25000万方/天，全国供应格局将进一步向国产倾斜。
然而，考虑到多数国产液厂长期处于成本倒挂状态，实际投产节奏或因经济性不足而推迟，产能释放存在不确定性。
综合来看，在新增产能持续释放的背景下，市场供应潜力不断抬升，但需求侧支撑乏力——工业与城燃用气需求疲软，仅交通领域存在增长预期。供需错配格局短期内难有根本改观。
随着更多液厂陆续入市，资源竞争将更加激烈，LNG市场正步入供应增量与价格底线的深度博弈阶段，行业或将迎来新一轮洗牌。
