• 政策补贴
交通运输部、国家发改委、财政部联合发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，将补贴范围扩大到国四排放标准车辆，首次将天然气动力车型纳入补贴体系。
• 市场销量
2025年一季度国内燃气重卡累计销量约4.76万辆，比去年同期增长5.1%。3月份，国内天然气重卡实销2.16万辆，环比增长22%，同比下降26%。
• 车辆交付
4月15日，东风商用车与黑龙江顺丰举行首批搭载龙擎3.0动力链的LNG快递牵引车批量交付仪式；4月14日，东风新疆公司在宁夏交付10辆东风畅行X7燃气牵引车；4月7日，东风柳汽乘龙将100台乘龙H7 LNG牵引车交付浙江杭州。
• 技术创新
4月17日消息，昆山凯迪汽车电器有限公司申请“天然气24V系统发动机点火线圈”专利，该发明可提高点火线圈稳定性。
• 企业竞争
行业头部企业市场集中度持续提升，一汽解放、中国重汽、陕汽等占据70%以上市场份额。各主机厂通过推出大马力车型、优化配置、降低气耗、提升服务等方式争夺市场份额，如解放JH6 LNG牵引车（660马力）、重汽汕德卡C9H（750马力）等大马力车型相继推出，部分厂商还推出“2年托管+3年质保”服务。
