互联互通新时代：中国LNG市场迎来“黄金十年”？_市场信息_第九届中国国际液化天然气装备与新材料应用展览会

一、改革东风起，LNG市场迎巨变

2019年，中国天然气行业迎来历史性变革——“管网独立”与“互联互通”双轮驱动，彻底打破了“三桶油”垄断格局。这场改革的核心是：
✅ 中游管网独立：国家管网公司成立，管输与销售分离，向第三方公平开放；
✅ 上游放开竞争：鼓励民企、外资参与勘探开发，进口资源占比突破60%；
✅ 下游自由选择：用户可自主采购气源，城燃企业告别“统购统销”特权。

二、LNG产业链全景扫描

1. 供应端：遍地开花，产能狂飙

接收站建设狂潮：全国已投运接收站过多

国产项目崛起：华北、西北产能占比超75%，煤层气、焦炉煤气制LNG成新增长极；

进口多元化：中海油主导市场（份额超50%），中石化、民营企业加速布局沿海码头。

2. 需求端：交通与工业双轮驱动

交通领域爆发：

LNG重卡销量连续两年增速超50%

经济性优势凸显：同等热值LNG价格仅为柴油的60%-70%，政策补贴锦上添花。

工业点供复苏：

环保压力倒逼“煤改气”，长三角、珠三角工业LNG需求年增15%-20%；

2030年工业点供市场规模或达283亿方，超越发电成为第二大应用领域。

3. 价值链重构：利润向下游倾斜

上游困境：国产LNG液厂利润压缩至50-100元/吨，部分项目逼近成本线；

中游承压：接收站槽批利润分化，中海油凭借长约优势稳赚，民营站亏损频现；

下游狂欢：加气站毛利回升至100-200元/吨，工业点供项目稳定盈利。

三、区域市场：群雄逐鹿，各显神通

1. 广东：进口LNG霸主地位稳固

2030年市场规模或超81亿方，工业“煤改气”成新引擎；

2. 江苏：枢纽地位凸显

依托沿海码头与化工园区，2030年LNG消费或达54亿方；

跨省运输繁忙，但需警惕接收站扎堆导致的“消化不良”。

3. 河北：政策驱动型市场

交通领域占比超60%，冬奥会催生清洁运输刚需；

依赖省外资源调入，未来需平衡保供与经济性矛盾。